Torreblanca: Plus de 6 millions de véhicules circulent déjà par la CV-13.

Le secrétaire autonome d’infrastructures, Victoriano Sánchez, souligne que la CV-13 accomplit les fonctions de variante de la N-340.
Victoriano Sánchez, accompagné du vice-président du comité et responsable des routes, Francisco Martínez, du maire de Torreblanca, Juan Manuel Peraire et du député autonome, Jaime Mundo, a visité ce matin, le rondpoint qui unit la N-340 avec la CV-13 et l’autoroute AP-7,  à son passage par Torreblanca. Cette visite s’est faite deux ans et demi après la mise en fonctionnement de la CV-13, qui unit Torreblanca à l’aéroport de Castellón.
Depuis sa mise en service, le trafic,  enregistré dans la CV-13,  a maintenu une tendance de croissance, très accentuée pendant les premiers mois, et plus stable depuis l’été 2011, comme le soulignait le Ministère des Infrastructures, en enregistrant des pics d’intensité du trafic en été. En ce sens, selon les résultats du trafic quotidien de chaque mois, il y a au moins 8.000 véhicules quotidiens et on espère que pendant ce mois d’août, le nombre de véhicules qui utilisent cette route sera en augmentation.

 En deux ans et demi,  un total de 6 millions de véhicules a utilisé cette route, dont 40% d’entre eux étaient des camions.  La CV-13 s’est donc pratiquement transformée en une variante de la N-340, déclarait le secrétaire autonome d’infrastructures, Victoriano Sánchez, qui rappelle que  nous modifions déjà le sol de la route, initialement prévu. Comme le gouvernement central précédent a manqué à ses engagements, cette route était appelée à se transformer en une variante.  Le conseil général a en effet rempli son obligation et a vu qu’elle était une nécessité.  Nous devinions déjà le fort trafic qu’elle allait enregistrer. De fait, Sánchez a justifié que le mauvais financement ainsi que la réalisation de ce type de routes ne correspondaient pas à la ville mais étaient une nécessité. Ils ont ainsi fait augmenter notre déficit. Le maire de Torreblanca, Juan Manuel Peraire, pour sa part, remerciait le Ministère des Infrastructures pour avoir construit cette route, qui a uni la côte avec l’intérieur, tout en sollicitant une future extension, alors que, son vice-président, Francisco Martínez, réaffirmait  le grand pari pour la connexion de l’intérieur avec la côte, ce qui a facilité que beaucoup de localités polygones de l’intérieur soient en communication avec cette route.